基本術語（摘自ISOR1219）（見表9）
表9 基本術語
術語 |
解釋 |
術語 |
解釋 |
液壓回路 |
由各種液壓元件組成的具有某種機能的液壓裝置構成部分 |
滑閥式閥芯（圓柱閥芯） |
與圓柱形滑動面配合，當它沿軸向移動時，進行流路開閉的零件 |
回路圖 |
用液壓圖形符號表示的液壓回路圖 |
泄油 |
從液壓元件中的通道（或管道），向油箱或集流器等返回的油液或這種油液返回現(xiàn)象 |
液壓站 |
由液壓泵、驅動用電動機、油箱、溢流閥等構成的液壓源裝置或包括控制閥在內的液壓裝置 |
漏油 |
從正常狀態(tài)下應該密封的部位流出來的少量油液 |
額定壓力 |
能連續(xù)使用的最高壓力 |
靜密封 |
用于靜止部分，防止液體泄漏 |
背壓 |
在液壓回路的回油側或壓力作用面的相反方向，所作用的壓力 |
動密封 |
用于相對滑動部分的密封 |
沖擊壓[力] |
在過渡過程中上升壓力的最大值 |
流體卡緊現(xiàn)象 |
在滑閥式閥等的內部，由于流動的不均勻性，產(chǎn)生對中心軸的壓力分布不平衡，將閥芯壓向閥體（或閥套），使它不能動作的現(xiàn)象 |
開啟壓[力] |
如單向閥或溢流閥等，當壓力上升到閥開始打開，達一定流量時的壓力 |
氣穴現(xiàn)象 |
流動液體的壓力，在局部范圍內，下降到飽和蒸汽壓或空氣分離壓，出現(xiàn)由于蒸汽的產(chǎn)生和溶解空氣等的分離而生成氣泡的現(xiàn)象，即為氣穴現(xiàn)象。當氣泡在流動中潰滅時，會在局部范圍內出現(xiàn)超高壓，并產(chǎn)生噪聲等 |
關閉壓[力] |
如單向閥或溢流閥等，當閥的進口壓力下降到閥開始關閉，流量減少到某規(guī)定量以下時的壓力 |
額定流量 |
在一定條件下，確保的流量 |
流量跳躍現(xiàn)象 |
在調速閥（帶壓力補償?shù)牧髁靠刂崎y）中，當流體開始流過時，出現(xiàn)流量瞬時超過設定值的現(xiàn)象 |
流量 |
一般指液壓泵在單位時間內輸出液體的體積 |
顫振 |
為減少摩擦和流體卡緊現(xiàn)象等對滑閥式閥的影響，改善其特性，所加的較高頻率的振動 |
排量 |
容積式液壓泵（或馬達）每轉輸出（或輸入）的液體體積 |
液壓平衡 |
用液壓力來平衡負載（包括設備自身） |
流體功率 |
流體所具有的功率，對液壓來說實際是用流量和壓力的乘積表示 |
流體傳動裝置 |
用流體作介質傳遞動力的裝置 |
管路 |
傳導工作流體的管道和管系 |
進口節(jié)流方式 |
節(jié)流閥裝在執(zhí)行元件進口側管路中，通過節(jié)流調節(jié)動作速度的方式 |
主管路 |
包括吸油管路、壓力管路和回油管路 |
出口節(jié)流方式 |
節(jié)流閥裝在執(zhí)行元件出口側管路中，通過節(jié)流調節(jié)動作速度的方式 |
泄油管路 |
指泄油的回油管，或將它導入油箱的管路 |
旁路節(jié)流方式 |
將流向執(zhí)行元件的一部分流量，通過裝在旁通管路中的節(jié)流閥流回油箱，以調節(jié)執(zhí)行元件動作速度的方式 |
通道 |
通過元件內部或在其內部的用機加工方法或鑄出的傳導流體的通道 |
電-液方式 |
將電磁鐵等電氣元件組合到液壓操縱器中的方式 |
油口，連接口 |
元件上傳導流體的通道的開口處 |
先導控制方式 |
由先導閥等導入的壓力進行控制的方式 |
節(jié)流 |
減少流通斷面積，使管路或通道內部產(chǎn)生阻力的機構，有長孔道節(jié)流和薄刃節(jié)流 |
液壓傳動裝置 |
利用流體的壓力能傳遞動力的裝置。在這種裝置中使用容積式液壓泵和液壓執(zhí)行元件（液壓缸或液壓馬達） |
液壓泵的術語
表10 液壓泵的術語
術語 |
解釋 |
術語 |
解釋 |
液壓泵 |
用于液壓系統(tǒng)中的泵 |
柱塞泵 |
活塞或柱塞在斜盤、凸輪或曲柄等的作用下往復運動，將液體從吸油側壓向排油側的泵 |
容積式泵 |
由殼體及與它內接的可動部件等構成的密閉容積的移動或變化，將液體由吸油口壓向排油口的泵 |
定量泵 |
每轉的理論排量不變的泵 |
軸向柱塞泵 |
活塞或柱塞的往復運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵 |
變量泵 |
排量可變的泵 |
齒輪泵 |
由殼體內的兩個（或兩個以上）齒輪，將液體從進油口壓向排油口的泵 |
徑向柱塞泵 |
活塞或柱塞的往復運動方向與驅動軸垂直的柱塞柱 |
葉片泵 |
轉子槽內的葉片與泵殼（定子環(huán)）相接觸，將吸入的液體由進油側壓向排油側的泵 |
螺桿泵 |
使殼體內的帶有螺旋的轉子旋轉，將油液從吸油側壓向排油側的泵 |
液壓閥的術語
表12液壓閥的術語
術語 |
解釋 |
術語 |
解釋 |
控制閥 |
改變流動狀態(tài)，對壓力或流量進行控制的閥的總稱 |
電磁操縱閥 |
用電磁操縱的閥 |
壓力控制閥 |
控制壓力的閥的總稱 |
手動操縱閥 |
用手動操縱的閥 |
流量控制閥 |
控制流量的閥的總稱 |
凸輪操縱閥 |
用凸輪操縱的閥 |
方向控制閥 |
控制流動方向的閥的總稱 |
先導閥 |
為操縱其他閥或元件中的控制機構，而使用的輔助閥 |
順序閥 |
在具有二個以上分支回路的系統(tǒng)中，根據(jù)回路的壓力等來控制執(zhí)行元件動作順序的閥 |
液動換向閥 |
用先導流體壓力操縱的換向閥 |
平衡閥 |
為防止負荷下落而保持背壓的壓力控制閥 |
液控單向閥 |
依靠控制流體壓力，可以使單向閥反向流通的閥 |
減壓閥 |
可將這種壓力控制閥的出口壓力調到比進口壓力低的某一值，這個值與流量及進口側壓力無關 |
二位閥 |
具有兩個閥位的換向閥 |
卸荷閥 |
在一定條件下，能使液壓泵卸荷的閥 |
電-液換向閥 |
與電磁操縱的先導閥組合成一體的液動換向閥 |
節(jié)流閥 |
利用節(jié)流作用限制液體流量的閥。通常指無壓力補償?shù)牧髁块y |
閥的位置 |
用來確定換向閥內流通狀態(tài)的位置 |
調速閥 |
與背壓或因負荷而產(chǎn)生的壓力變化無關并能維持流量設定值的流量控制閥 |
正常位置 |
不施加操縱力時閥的位置
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帶溫度補償?shù)恼{速閥 |
能與液體溫度無關并能維持流量設定值的調速閥 |
中立位置 |
確定的換向閥的中央位置
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分流閥 |
將液流向兩個以上液壓管路分流時，應用這種閥能使流量按一定比例分流，而與各管路中的壓力無關 |
偏移位置 |
換向閥中除中立位置以外的所有閥位
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換向閥 |
具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥 |
鎖定位置 |
由鎖緊裝置保持的換向閥的閥位 |
遮蓋（或搭接） |
滑閥式閥的閥芯臺肩部分和窗口部分之間的重疊狀態(tài)，其值叫遮蓋量 |
三位閥 |
具有三個閥位的換向閥 |
溢流閥 |
當回路的壓力達到這種閥的設定值時，流體的一部分或全部經(jīng)此閥流回油箱，使回路壓力保持在該閥的設定值的壓力閥 |
二通閥 |
具有兩個油口的控制閥 |
安全閥 |
為防止元件和管道等的破壞，用來限制回路中最高壓力的閥 |
四通閥 |
具有四個油口的控制閥 |
零遮蓋 |
當滑閥式閥的閥芯在中立位置時，窗口正好完全被關閉，而當閥芯稍有一點兒位移時，窗口即打開，液體便可通過 |
彈簧復位閥 |
在彈簧力的作用下，返回正常位置的閥 |
正遮蓋 |
當滑閥式閥的閥芯在中立位置時，要有一定位移量（不大），窗口才可打開 |
中位封閉 |
換向閥在中立位置時所有油口都是封閉的 |
負遮蓋 |
當滑閥式閥的閥芯在中立位置時，就已有一定開口量 |
中位打開 |
換向閥在中立位置時所有油口都是相通的 |
伺服閥 |
控制流量或壓力，使之為電信號（或其它輸入信號）的函數(shù) |
常開 |
在正常位置壓力油口與出油口是連通的 |
滑閥式閥（或滑閥） |
采用圓柱滑閥式閥芯的閥 |
常閉 |
在正常位置壓力油口是關閉的 |
梭閥 |
具有一個出口兩個以上入口，出口具有選擇壓力最高側入口的機能的閥 |
彈簧對中閥 |
正常位置為中立位置的三位換向閥，屬于彈簧復位閥的一種 |
電磁閥 |
這是電磁操縱閥和電磁先導換向閥的總稱 |
彈簧偏置閥 |
正常位置為偏移位置的換向閥，屬于彈簧復位閥的一種 |
單向閥 |
流體只能沿一個方向流通，另一方向不能通過 |
油口數(shù) |
閥與管路相連接的油口數(shù)量 |
節(jié)流換向閥 |
根據(jù)閥的操作位置，其流量可以連續(xù)變化的換向閥 |
臺肩部分 |
滑閥芯移動時的滑動面 |
液壓執(zhí)行元件的術語
表11 液壓執(zhí)行元件的術語
術語 |
解釋 |
術語 |
解釋 |
[液壓]執(zhí)行元件 |
利用流體能量作機械功的液壓元件 |
帶緩沖裝置的[液壓]缸 |
具有緩沖機能的液壓缸 |
液壓馬達 |
用于液壓回路的，能作連續(xù)旋轉運動的執(zhí)行元件 |
定量馬達 |
每轉的理論輸入排量不變的液壓馬達 |
容積式馬達 |
由于流體從進口側向排油側流動，使與殼體內接的可動部件間的密閉空間發(fā)生移動或變化，從而實現(xiàn)連續(xù)旋轉運動的執(zhí)行元件 |
變量馬達 |
每轉的理論輸入排量可變的液壓馬達 |
齒輪馬達 |
輸入壓力流體，使泵殼內相互嚙合的兩個（或兩個以上）齒輪轉動的液壓馬達 |
葉片馬達 |
轉子槽內的葉片與殼體（定子杯）相接觸，在流入的液體作用下使轉子旋轉的液壓馬達 |
柱塞馬達 |
流入液體的壓力作用于活塞或柱塞的端面，通過斜盤、凸輪、曲柄等使馬達軸轉動的液壓馬達 |
液壓缸 |
輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執(zhí)行元件 |
擺動式執(zhí)行元件 |
回轉角度限制在360°以內的進行往復轉動的執(zhí)行元件 |
雙作用[液壓]缸 |
能由活塞的兩側輸入壓力油的液壓缸 |
伸縮式[液壓]缸 |
可以得到較長工作行程的具有多級套筒形活塞桿的液壓缸 |
單作用[液壓]缸 |
只能由活塞的一側輸入壓力油的液壓缸 |
液壓缸推力 |
作用于活塞面積上的理論流體力 |
單桿[液壓]缸 |
活塞的一側有活塞桿的液壓缸 |
液壓缸行程 |
指活塞桿的動作長度，帶有緩沖裝置的液壓缸，包括緩沖長度 |
雙桿[液壓]缸 |
活塞的兩側都有活塞桿的液壓缸 |
伺服執(zhí)行元件 |
使用于自動控制系統(tǒng)的伺服閥和執(zhí)行元件的組合體 |
差動[液壓]缸 |
利用液壓缸兩側的有效面積差的液壓缸 |
增壓器 |
能將輸入壓力變換，以較高壓力輸出的液壓元件 |
液壓輔件及其他專業(yè)術語
表13 液壓輔件及其他專業(yè)術語
術語 |
解釋 |
術語 |
解釋 |
過濾器 |
利用過濾作用，將流體中的固體顆粒清除的元件 |
油箱 |
儲存液壓油的容器 |
管道過濾器 |
用于管路中的過濾器 |
底板 |
與管道的連接口集中在一面，控制閥用密封件安裝在它上面，進行配管的輔助板 |
油箱用過濾器 |
除用于壓力管路和通氣管路中的過濾器外，都屬此類 |
蓄能器 |
將液體在加壓狀態(tài)下儲存起來的容器，這種儲存的液體可作為臨時的動力源等 |
油路板（集成塊） |
內部有起管路作用的通道，外部安有液壓件，還有很多連接口的安裝板 |
壓力繼電器 |
當流體壓力達到預定值時，使電接點動作的元件 |
工作油 |
用于液壓設備或液壓系統(tǒng)中的液體 |
軟管組件 |
兩端裝有軟管接頭的耐壓軟管 |
液壓油 |
用于液壓設備中的油液或其他液體 |
管接頭 |
連接管路或將管路裝在液壓元件上，這是一種在流體通路中能裝拆的連接件的總稱 |
抗燃性液壓油 |
這是一種難燃的液壓油，可以最大限度地預防火災 |
常用液壓公式
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